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Camiones Pegaso

Camiones Pegaso

                

                 Z-202    Mofletes                                            1060   Cabezón

Vamos a construir estos dos  camiones clásicos de Pegaso

El Z-202 conocido popularmente como MOFLETES el primer camión fabricado por ENASA allá por el año 1947

El 1060 apodado EL CABEZON es el primero de una serie de nuevos camiones fabricados a partir de 1960.

Estos son los modelos en cuestión.

 

Z-202 Mofletes                                                                  1060  Cabezón

 

Para ello vamos a utilizar este Kit de Resina fabricado por MANOLOSANZ

El Kit incluye:

Chasis inferior

Ruedas

Caja del camión

Aletas traseras

Toldo de lona

Interior de cabina

Y la cabina que elijamos.

Todas las piezas son comunes a ambos vehículos, excepto las cabinas que son distintas.

En la foto podéis ver que he incluido las dos cabinas pues el montaje es igual para los dos modelos  a excepción del último paso en el que montaremos la cabina que deseemos.

 Preparación

 Como las piezas vienen en bruto, tal y como salen del molde, lo primero que haremos será repasarlas  limando, y lijando para eliminar todas las rebabas, y material sobrante.

Luego les damos una capa de imprimación para resaltar los posibles defectos que pueda haber,  repasamos con lija de agua, una vez estén perfectas, las limpiamos y lavamos con detergente para eliminar polvo y grasa, y las dejamos secar.

Una vez limpias y secas, ya se puede proceder a al pintado, pues la resina admite perfectamente la pintura, y agarra bien, pero para un mejor acabado le podemos dar otra capa de imprimación de acabado y las dejamos secar bien antes de proceder al pintado.

 Montaje y Pintura

Lo primero que haremos será pintar todas las piezas según la decoración del modelo que vayamos a reproducir. (En Internet hay infinidad de fotos de decoraciones distintas para cada modelo).

Aquí he elegido hacer los dos camiones con toldo, pero los colores son diferentes

Primero vamos con el Mofletes.

Las Ruedas en negro,

Las llantas el chasis, los depósitos, las aletas traseras y los largueros de la caja en gris medio.

En el chasis pintamos el carter del motor también en negro

Aquí lo vemos

        

La caja en un Marrón Amarillento Madera y el toldo un verde Pálido

      Con una broca de 1,5mm hacemos el taladro central de las ruedas y las pegamos por un lado a una varilla también de 1,5 mm… las pasamos a través de los agujeros del chasis y pegamos la otra rueda

Luego pegamos en su sitio la rueda de Repuesto Para que nos quede así.

  

Ahora colocamos la caja  sobre el chasis y la pegamos con cianocrilato

Llegados a este punto quien quiera  hacer la versión descubierta, sin toldo, solo tiene que pegar la cabina en su sitio y ya tendrá el modelo acabado.

Nosotros continuamos y pegamos el toldo sobre la caja y ya estamos así.

Es el momento de colocar el interior de la cabina en su sitio, y luego la cabina que hayamos elegido, el Mofletes en este caso.

Antes de ver el resultado final vamos a ver como se decora la otra versión.

Ahora vamos con El Cabezón

Aquí también, las Ruedas, las llantas el chasis, y  los depósitos, los pintamos en negro.

Colocamos la rueda de repuesto en su sitio, y con las ruedas procedemos de la misma manera que hicimos en el anterior montaje.

La caja y los largueros inferiores primero lo pintamos todo en Blanco. Luego con cinta adhesiva enmascaramos la parte inferior de la caja y la parte central de la cabina,

Como vemos en esta foto.

Lo pintamos todo en rojo, y una vez se haya secado la pintura, quitamos la cinta con cuidado y tendremos este resultado.

Colocamos la caja sobre el chasis y los pegamos

  

Ahora cogemos el interior de la cabina que habremos pintado como a nosotros nos guste, lo colocamos en su sitio sobre el Chasis y lo pegamos

.Aquí vemos el detalle.

El paso siguiente es colocar la cabina sobre el chasis la pegamos y este es el resultado

Al igual que vimos en el anterior, quien quiera hacer el modelo abierto, sin toldo, habrá llegado al final, ya tiene su modelo acabado.

Nosotros continuamos, pintamos el toldo en azul medio, y lo colocamos sobre la caja,

Y también tendremos nuestra versión acabada.

Pintamos los faros y los pilotos, le colocamos sus matriculas, espejos retrovisores,

Limpiaparabrisas etc. y unas calcas con publicidad, y este será el resultado.

Como veis un modelo muy fácil y sencillo de montar, y en una sola tarde podremos disfrutar construyendo Nuestro camión Pegaso Histórico.  Animaros a hacer el vuestro

Gracias por vuestra atención, y Espero que os haya gustado.

Saludos

Manolosanz

 

Autobus Pegaso 6035 A

AUTOBUS PEGASO 6035A

Este es el modelo Original.

Vamos a construir el autobús Pegaso 6035 de la EMT, que circulo por Madrid en las décadas de los años 60 y 70 del pasado siglo.

Para ello vamos a utilizar un Kit, fabricado en Resina por Manolosanz.

Este es el kit.

El Kit se compone de:

Carcasa Coche Motor, Carcasa coche remolque, Fuelle de unión, Chasis interior coche motor, chasis interior coche remolque Bajos coche motor, bajos coche remolque, ruedas Motor y remolque, y asientos.

En total mas de 40 piezas para construir este bonito autobús.

Ajuste y Montaje

La carcasa tal y como viene en el Kit, tiene este aspecto.

Con la Dremel  limaremos la parte interior para afinarla  y abrir los huecos de las ventanas  pero con cuidado de no pasarnos.

Si todavía no ha se han abierto los huecos, procederemos de la siguiente forma.    Con una broca de 1,5mm taladramos todas las esquinas de las ventanas.

Luego con la misma broca si somos hábiles podemos recortar el contorno de la ventana, o mejor aun, hacerlo con estas herramientas

  

Yo recomiendo mejor, hacerlo con una sierra de punta, o con un trozo de pelo de segueta, y luego repasar con una lima de relojero, es la mejor forma para evitar romper el modelo.

  

No utilizar nunca una cuchilla, o Cuter para este trabajo, pues corremos el riesgo de que se nos escape la cuchilla y arruinar el modelo, y puede que también dañemos nuestras manos.

Lijamos  la carcasa para que nos quede recta por su parte inferior, y nos quedara así.

Después haremos lo mismo con el chasis inferior, y el decorado interior. Tanto del coche motor, como del remolque.  Sobre una superficie lisa, en este caso una tabla en la que hemos pegado un trozo de lija, lijamos la parte interior de estas piezas.

    

Decorado interior                                                      Chasis inferior

Ahora colocamos estas dos piezas una sobre otra, ajustamos su posición, y las pegamos con cianocrilato.

       

Encajamos este conjunto dentro de la carcasa, lijándolo en anchura hasta que entre dentro dejándolo ajustado, mas o menos así, haciendo lo mismo  con el remolque.

   

Ahora ajustamos el fuelle de unión entre motor y remolque, (este es el único ajuste que tiene el modelo).

El Fuelle ya viene marcado con la posición M, lado motor y R lado remolque, y su taladro de unión, los dos enganches deberemos limarlos para ajustar la posición que mas nos guste, (cuanto mas junto, mas real) pero si queremos que gire libremente deberemos dejar el espacio que permita este giro.

Una vez hayamos elegido la posición que mas nos guste taladramos y unimos con un tornillo, para que nos quede así.

      Ahora pegamos los asientos en su lugar

     

Y aquí tenemos el resultado final.

          

Bueno pues ha llegado el momento de la Pintura.

Los colores dependerán del modelo que queramos representar, pues estos autobuses circularon por muchas ciudades, con diferentes decorados.

Nosotros vamos a reproducir la decoración de la EMT de Madrid.

En este caso la carrocería ira en color crema la parte superior y azul la inferior.

Hemos utilizado pinturas en aerosol de la marca PINTY PLUS., para el color crema, la referencia cream1015 y para el azul referencia Azul oscuro Blue 5017.

El interior lo pintamos todo en blanco, aunque también se puede pintar la parte superior blanca y azul por debajo de las ventanas, pues existieron los dos esquemas.

Primero pintamos todo con el color Crema.

Después enmascaramos la parte superior y aplicamos el color Azul según podemos ver aquí.

El decorado interior lo hemos pintado en color gris. Los asientos pintados en color Madera, (estos asientos eran de madera de contrachapado barnizada), el del conductor en Negro, y el mostrador del cobrador en gris metal.

         

El chasis inferior en color negro mate, y después pintamos las ruedas, las gomas también en negro mate, y las llantas en este caso azules, aunque también pudieran ser negras, e incluso plateadas, simulando los tapacubos que en principio llevaban.

El siguiente paso será colocar los asientos en su sitio.

   

Distribución de los asientos                          Detalle Asientos del conductor y cobrador

Para pintar los asientos y conseguir el efecto madera, les damos una base de marrón amarillo nº70912 de vallejo este color podemos utilizar uno mas claro, u otro mas oscuro del catalogo con el fin de conseguir tonos diferentes.

Sobre este color al que hemos dejado secar al menos 6 horas aplicamos el color madera caoba transparente nº70828 también de vallejo este tono se puede diluir con un pelin de agua y así hacer el veteado, todo se pinta con pincel plano de arriba a abajo e ir incidiendo hasta conseguir el tono que nos guste.

Los Ejes con sus ruedas los hacemos de la siguiente manera:

Taladramos el centro de las ruedas, con una broca de 1mm, y las unimos con una varilla de hierro, latón, etc., de este mismo diámetro, esta varilla será la que nos hará de eje. Una vez colocadas en su sitio y comprobado que ruedan suavemente, las podemos pegar con una gotita de cianocrilato. Este es el proceso.

   Taladros                                            Varilla colocada

Ejes acabados

 

Ahora vamos con los cristales.

Podemos hacerlos con cualquier material transparente, una hoja de acetato, o de cualquier brik de los que hoy en día viene envuelto casi todo lo que compramos.

Yo he utilizado una hoja de transparencias de las que se usan para hacer presentaciones, es muy fina, manejable y de muy buena transparencia.

Marcamos sobre ella, las cuatro tiras que cubrirán los laterales y otras dos más pequeñas para las partes trasera y delantera.

Las cortamos y las pegamos con cola Blanca, o Alkil  de esta manera.

Con un pincel fino impregnamos por la parte superior e inferior de las ventanas, y los montantes y esperamos un ratito que seque un poco., así evitaremos que se manchen de cola los cristales cuando los pongamos.

Aquí lo veis

Cuando la cola haya secado un poco, (que ya no manche al tacto) colocamos encima las tiras transparentes, y lo dejamos secar del todo. Para ejercer un poco de presión, y mejorar el agarre, podemos sujetarlas con unas pinzas de la ropa.

Los dos cristales superiores delanteros, que van sobre el parabrisas, en este caso los pintamos del mismo color Azul que la carrocería, simulando así los parasoles. El radiador lo podemos pintar en Negro, o plateado, pues existieron las dos versiones.

Para darle un aire más real podemos colocar dentro al conductor y al cobrador, y a los pasajeros que se dirigen a su destino

  

Como veis es una línea de alta ocupación.

Los dos cristales superiores delanteros, que van sobre el parabrisas, en este caso los pintamos del mismo color Azul que la carrocería, simulando así los parasoles. El radiador lo podemos pintar en Negro, o plateado, pues existieron las dos versiones.

Y llegados a este punto es el momento de colocar las calcas, Elegimos cualquier publicidad de la época, que nos guste y las hacemos en el ordenador.

Después ponemos los limpiaparabrisas, y los retrovisores, pintamos los pilotos superiores, y los intermitentes, y hacemos los faros con un trocito de varilla transparente.

Los pilotos laterales y los traseros, irán simulados en las calcas.

Le damos a todo una manita de barniz brillante, lo dejamos secar…  y ya esta acabado el decorado.

Introducimos el chasis en la carcasa lo sujetamos con una gotita de pegamento, y… acabado.

Aquí os dejo unas fotos orientativas de como puede quedar el modelo acabado.

A falta de las calcas definitivas.

Espero que os haya gustado.

Saludos cordiales.

MANOLOSANZ