Camiones Pegaso
Z-701 Mofletes Tractora
El Z-202 conocido popularmente como MOFLETES es el primer camión fabricado por ENASA allá por el año 1947. Existieron varias versiones, entre ellos un tracto camión que nunca llevo ningún tipo de caja, pues se proyecto para arrastrar camiones semirremolques, y fue el modelo Z-701.
Se trata de un chasis cabina de dos ejes con un solo eje tractor.
Esta versión es la que vamos a construir, y este es el modelo en cuestión.

Pido disculpas de antemano por la calidad de las fotos y defectos en los acabados, pues como veréis todo el montaje se ha hecho con las piezas vírgenes, como vienen en el kit.
Solamente están repasadas con una lima para eliminar las rebabas que nos puedan molestar en el montaje y la pintura se ha hecho a mano y sin afinar en los detalles.
Lo hago así, para facilitar vuestra labor con estas explicaciones, que solo pretenden ser una guía para ayudar a los menos expertos, en el montaje.
Dicho esto empezamos nuestro trabajo, y para ello utilizamos este Kit de resina fabricado por Manolosanz, y que comercializa TRENRESINA.
Este es el Kit.

El Kit incluye:
Cabina
Interior de cabina
Chasis inferior
Ruedas
Aletas traseras
Depósitos y calderines
Rueda de repuesto
Placa enganche del remolque.

Preparación
Como las piezas vienen en bruto, tal y como salen del molde, lo primero que haremos será repasarlas limando, y lijando para eliminar todas las rebabas, y material sobrante.
Luego les damos una capa de imprimación para resaltar los posibles defectos que pueda haber, repasamos con lija de agua, una vez estén perfectas, las limpiamos y lavamos con detergente para eliminar polvo y grasa, y las dejamos secar.
Una vez limpias y secas, ya se puede proceder al pintado, pues la resina admite perfectamente la pintura, y agarra bien, pero para un mejor acabado le podemos dar otra capa de imprimación de acabado y las dejamos secar bien antes de proceder al pintado.
Montaje y Pintura
Lo primero que haremos será pintar todas las piezas según la decoración del modelo que vayamos a reproducir. (En Internet hay muchas fotos de decoraciones distintas para cada modelo).
Aquí he elegido hacer la versión cabina CAMPSA por ser muy sencilla, y vistosa.
Todas las piezas en color rojo.
Y los colores serán estos.
En negro solo las ruedas, el paragolpes y los aletines de la cabina,
En el chasis pintamos el cárter del motor y la transmisión también en negro
Los bordes de las ventanas y el Radiador en color plata.
Aquí vemos las piezas pintadas.

Y empezamos el montaje preparando el chasis, con una broca de 1,5mm, taladramos los agujeros donde irán los ejes.

Luego colocamos los ejes en su sitio insertamos las ruedas y las pegamos al eje., las ruedas.
(El proceso de cómo preparar y colocar las ruedas podemos verlo en el tutorial dedicado a ello en esta misma página).

Como veis en estas fotos, las ruedas nos dan el lugar exacto donde colocar la cabina y las aletas
Traseras, Así que vamos colocando las aletas.

Ahora vamos a colocar la cabina.
El decorado de la misma dependerá de versión que hayamos elegido.
(El proceso de cómo decorar las cabinas, podemos verlo en el tutorial dedicado a ello en esta misma página).
Este es el momento de poner los cristales, ya hemos explicado en otros modelos, como hacerlos con una lámina transparente por dentro, o recortándolos y enrasándolos a las ventanas, o hacerlo con unas gotitas de Alkil.
El decorado interior de la cabina, que como vemos lleva el volante a la derecha, (característica peculiar de este modelo), y que habremos pintado a nuestro gusto, lo colocamos y pegamos dentro de la cabina, para que nos quede así.

Siguiente paso colocar los accesorios.
En la parte inferior colocamos los calderines de aire y el tubo de escape, que lo haremos con un trocito de alambre de 1,5 mm, o por ejemplo pude valernos un alfiler de costura aquí los vemos.

 
En la parte superior, y detrás de la cabina colocamos la rueda de repuesto, en el lateral derecho el depósito de combustible y en el izquierdo el depósito de aire, y pintamos como vemos en la foto.

  
Y para terminar vamos a simular las mangueras de aire comprimido.
Yo las hice de la siguiente forma.
Con un trozo de cable, lo más fino que encontremos, aquí de ½ mm lo enrollamos sobre un alambre de 1mm hasta conseguir simular un muelle de unos 4 cm de largo, lo sujetamos por ambos extremos con cinta adhesiva y le damos calor con un secador de pelo durante unos 2 minutos y luego lo dejamos enfriar. Así habremos obtenido un muelle de plástico flexible que nos
va a simular las mangueras de aire. Cortamos a la medida adecuada y lo pegamos entre la cabina y la placa de soporte del remolque. Todo esto lo vemos en estas fotos.

 
Pues ya tenemos nuestra Tractora acabada, Ahora colocamos Las calcas, y los detalles finales, como retrovisores, cartelones Limpiaparabrisas etc. y como en este modelo los parabrisas eran abatibles, pues los dejamos abiertos para que los conductores vallan fresquitos.
Unas fotos del modelo terminado

Como veis un modelo muy fácil y sencillo de montar, y en una sola tarde podremos disfrutar construyendo nuestra Cabeza tractora Pegaso Z- 701 todo un icono histórico de Pegaso.
Animaros a hacer el vuestro
Gracias por vuestra atención, y Espero que os haya gustado.
Saludos
Manolosanz