CAMIONES CAMPSA
Pegaso 1063 El Cabezón CISTERNA de 3 Ejes.
Hola de nuevo Amigos.
Seguimos con el Cuarto y último modelo de esta serie. Se trata en este caso del modelo 1063, el Cabezón de tres ejes y cisterna grande
En este modelo a diferencia del anterior, el 1060 todas las piezas son nuevas y diferentes pues solo conservamos de él, la cabina y las aletas.
El chasis es nuevo y diferente al del camión 1063, pues lleva incorporado el escape y preparado para alojar la rueda de repuesto colgante, así como los accesorios, (armarios y depósitos y Cisterna) son también diferentes.
Hecha esta pequeña introducción pasamos a centrarnos en la construcción de este nuevo modelo.
Así que empezamos nuestro trabajo, y para ello como siempre, partimos de otro Kit de resina fabricado por Manolosanz, y que comercializa TRENRESINA.
También, recordaros que en esta misma página, tenéis un tutorial, con los pasos comunes del montaje de estos vehículos, que recomiendo leer antes.
Es este en concretamente: “Montaje y decoración común para todos los camiones”
Y este es el Kit.
Se compone de:
Cabina.
Interior de la cabina
Chasis inferior, y todos los accesorios adicionales como,
Ruedas, Aletas Guardabarros, depósitos, escapes, Etc.
Cisterna de dos piezas.
Grifos de descarga.
Escalerilla de latón.
Un juego de calcas artesanales decoración Campsa.
Preparación y pintado
Lo mejor es proceder al pintado de todas las piezas antes de su montaje, pues ello nos facilitara enormemente todo el trabajo posterior
Aquí quiero aclarar como siempre, que este pequeño tutorial es simplemente una guía de montaje, que yo utilizo las piezas en bruto tal y como salen del molde y las pinto con spray normal (los que venden los Chinos), simplemente para que os hagáis una idea del resultado, Por supuesto siguiendo los consejos del tutorial, repasando y preparando las piezas, y utilizando pinturas de calidad y una buena dosis de paciencia, los acabados y los resultados serán mucho mejores.
Como hemos dicho, las piezas vienen en bruto, tal y como salen del molde, y para conseguir unos buenos resultados, lo primero que haremos será repasarlas limando, y lijando para eliminar todas las rebabas, y material sobrante.
Una vez limpias y secas, ya se puede proceder al pintado, pues la resina admite perfectamente la pintura, y agarra bien, pero para un mejor acabado le podemos dar una capa de imprimación de acabado y dejamos que se seque bien antes de proceder al pintado.
El trabajo de pintura en este modelo es muy sencillo, pues solo utilizamos tres colores
Amarillo Rojo, y Negro.
Amarillo: Parte superior de la Cisterna.
Rojo: Cabina, Chasis, llantas de las ruedas, bajos de Cisterna, y todos los accesorios.
Negro: Goma de las ruedas y tubo de escape.
Por supuesto el interior de la cabina es libre, dependiendo del gusto de cada cual.
Yo la pinte en Gris, los asientos y el volante en negro, y los operarios en sus asientos.
Una idea de las piezas pintadas.
Montaje y decoración.
Como siempre empezaremos colocando los ejes en su sitio, lo cual nos dará luego el lugar exacto donde debemos pegar las aletas y colocar la cabina. Colocamos el decorado interior de la cabina dentro de la misma y la fijamos en su posición definitiva. Aqui lo vemos
La cisterna consta de dos piezas, las podemos pegar entre si y la sujetamos sobre el chasis inferior, yo lo sujete todo con dos tornillos, para poder desmontarlas si fuese necesario.
Bueno ya solo nos queda poner los accesorios.
En el Lateral izquierdo ya tenemos el tubo de escape, que pintaremos de color negro, o gris plata, la caja de Herramientas grande, donde van alojadas las baterías, y los útiles necesarios para la descarga, después el depósito de aire esférico, y por ultimo la caja de Herramientas, aquí lo vemos
En lateral Derecho, hemos colocado el depósito de combustible, la rueda de repuesto colgante, y al final del lateral la escalerilla de acceso a la parte superior de la cisterna, aunque también puede colocarse en la parte trasera, así como los grifos de descarga, que yo he colocado en la parte trasera, pero también pueden ir en los laterales, dependiendo del criterio de cada cual. Aquí lo vemos tambien.
En los laterales de la cabina los espejos retrovisores, en el techo los cartelones cuadrados reglamentarios, y el limpiaparabrisas lógicamente sobre el parabrisas.
Para finalizar, colocaremos las calcas tal y como se pueden apreciar en las siguientes fotos, y ya tenemos nuestro modelo terminado.
Fotos del modelo utilizado para hacer este tutorial
Espero haya sido de vuestro agrado, y que disfrutéis construyendo vuestro modelo.
Saludos
MANOLOSANZ
