Cisterna Doble Cuba CASIMIRO AGUIRRE

Cisterna Doble Cuba CASIMIRO GUIRRE

Hola de nuevo, Compañeros.
Aquí os voy a presentar my última creación.
Se trata como no, de otra Cisterna en este caso una con doble Cisterna de la empresa
Bodegas CASIMIRO AGUIRRE de San Sebastian.
Solamente tengo esta foto

Casimiro Aguirre
Como veis es un vagón de NORTE , dotado de doble cuba, con una escalera de subida cada una y una plataforma superior que une ambas cubas, esta montado sobre un chasis metálico, sin Freno de vacío, y dotado de Tubería de paso del freno de vacío, y ruedas de radios.


Esta característica, de no llevar freno de vacío, me ha animado para hacer un chasis de un vagón unificado, fabricado en resina, (no hay que representar las Zapatas), preparado para acoplarle una cinemática de enganche corto, y que nos saldrá mucho mas económico.

Este es el Chasis.

DSCN3153 DSCN3154 DSCN3204

En la parte superior he colocado una chapa diamantada imitando Chapa de hierro

DSCN3203

Y en la inferior una placa de Evergreen imitando madera
y sobre ella pegamos las cinemáticas de enganche corto de Roco.

DSCN3202

Lo pintamos todo en negro mate, o satinado y ya tenemos el Chasis Listo.
Ahora vamos con las Cisternas

Son las mismas que empleamos en nuestro anterior modelo Bodegas AGE, a las que hemos añadido unos vierteaguas en su parte superior, y las hemos pintado con un color de metal viejo (Vallejo ref. 70863 gris Metalizado).
Aquí las vemos antes y después de pintar.

DSCN3210 DSCN3224
Las dejamos secar y aplicamos una capa de barniz brillo antes de poner las Calcas.

Aplicación de las Calcas
Cuando el barniz este seco procedemos a aplicar las calcas.
Estas calcas son de Trenmilitraria, y el resultado sera este.

DSCN3228 DSCN3231

El siguiente paso será darle una mano de barniz satinado y dejarlo secar.

La pasarela la construimos con otro trocito de Evergreen rayado.
En la parte superior hacemos unos rebajes verticales en cada raya, a diferente distancia para que parezcan tablones de Madera, en la parte inferior pegamos unos perfiles, también de Evergreen, de 1×1 mm… y luego con una lima de mediacaña le damos forma curva para ajustarla a las cisternas, y después la pintamos en color madera

DSCN3232 DSCN3233 DSCN3237

Montaje del vagón
Para que las cisternas nos queden perfectamente centradas, procedemos de la siguiente forma
En ambos testeros del chasis perfectamente centradas y encima del enganche de usillo, colocamos las mangueras de freno, y las pegamos de esta forma.

DSCN3241

Marcamos en la cisterna el punto donde coincide con el soporte horizontal de la tubería, hacemos un taladro para que entre este, y lo pegamos a la cisterna y esta a su vez al chasis, y exactamente igual haremos con la otra cisterna.
Ahora ya tenemos las cisternas en su posición.

DSCN3242
Sobre estas colocamos la pasarela perfectamente centrada entre ambas y también la pegamos a
las cisternas
DSCN3244

Ahora colocamos las escalerillas de acceso a la pasarela.
Estas escaleras van desde la parte baja del chasis, hasta la pasarela, desde aquí la escalera baja haciendo curva, paralela a la cisterna, hasta la vertical del chasis desde donde desciende en vertical hasta el larguero inferior del chasis , aquí la doblamos en ángulo recto, hacemos dos taladros en el sitio donde habrá de ir sujeta.
La pintamos en negro mate, y cuando este seca, la pegamos en su sitio.

DSCN3248

Ahora colocamos los topes, los enganches y unos ejes de radios, y ya tenemos acabado nuestro vagón.
Nos quedara así.

DSCN3257 DSCN3245 DSCN3246 DSCN3244

Como solo tengo una foto en blanco y negro, también he hecho esta otra versión pintada en color gris más oscuro, y en la que en mi opinión, resalta más el blanco de las letras.Estas son las fotos.
DSCN3258DSCN3231DSCN3257

Bueno que cada cual elija la que más le guste.

Y si quereis haceros una este es el Kit de Montaje

DSCN4152
Espero que el modelo sea de vuestro agrado
Saludos
MANOLOSANZ

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *