CAMIONES PEGASO
Pasos comunes de montaje.
Hola amigos.
En este Tutorial vamos a ver los pasos a seguir en el montaje de los camiones.
Al igual que en la realidad, al ser modelos similares y tener muchas piezas
comunes, estas acciones son iguales, y se repiten en todos los modelos.
Así que tomaremos un modelo como ejemplo nos servirá para todos.
El elegido para este trabajo será un camión 1060 de tres ejes.
Primer paso para todas las piezas.
Con mucha paciencia, lija, y limas adecuadas, quitaremos todas las
rebabas y sobrantes y afinaremos las piezas.
Para esta tarea, desaconsejo el uso de cuchillas o Cutter, si no somos
muy expertos en su manejo, pues corremos el peligro de que se
escape la cuchilla y desgraciar alguna pieza, o peor aun, dañarnos en
alguna mano.
Una vez acabado esto, vamos con a empezar.
El Chasis
Sobre una superficie lisa, lijamos el chasis por la parte superior hasta que quede completamente liso.
Con una broca de 1,5 Ø, perforamos los agujeros donde deben ir los
Ejes, de esta manera.
Primer eje Segundo eje Tercer eje
Este será el resultado.
Los Ejes
Ahora haremos los ejes con una varilla metálica también de 1,5 Ø
Yo los he sacado de un clip de papelería, y los cortamos a 22mm de
largo para los ejes traseros y a 20mm para los delanteros, y los colocamos en su alojamiento como vemos en la foto.
Las Ruedas.
Siguiente paso colocación de las Ruedas
Trazamos dos líneas diagonales para buscar el centro de las mismas,
lo marcamos y haremos un taladro también con broca de 1,5 Ø hasta
la mitad del grosor de la rueda , y para evitar que la traspase, colocamos un tope a la broca, hecho con un tubito, una cinta, etc.
Introducimos los ejes en el taladro de las ruedas de un solo lado,
comprobamos que quedan bien a escuadra, y los pegamos con una
gota de loctite. Después colocamos los ejes en sus taladros en el
chasis y pegamos las ruedas del otro lado, con esto ya tenemos
montado el rodaje. Aquí lo vemos.
La Cabina
La posición de la cabina nos la dará primer eje del chasis, debiendo
coincidir con el centro de aleta delantera, al igual que los otros ejes
nos darán el lugar donde iran sus correspondientes aletas.
Como veis en estas fotos
Posición cabina Posición aletas Vista superior
Volviendo a la cabina deberemos ajustar el decorado interior para que
ajuste en su lugar, una vez ajustada, procedemos a pintar la Cabina y
el decorado interior en los colores que hayamos elegido.
Faros y Pilotos
Para simular los faros y pilotos de la cabina tenemos tres opciones.
1ª Dejarlos tal y como están y pintarlos en color plata y para el
cristal, poner una gotita de alkil y los pilotos en Amarillo o blanco.
2ª Taladramos el faro, pintamos el interior y el marco del faro en
color plata y con varilla de fibra óptica, o una gotita de Alkil,
rellenamos el faro, simulando los cristales
3ª también taladramos el faro pero lo terminamos rellenando con la
cabeza de un clavo o alfiler bien pulido.
Aquí tenemos los detalles
Opción 1 Opción 2 Opción 3
Los Cristales
También tenemos tres opciones
1ª Pegar por el interior una lamina de plástico transparente, esta es
la forma mas sencilla y rápida.
2ª Hacerlos rellenando el hueco con Alkil. Nos quedaran muy
brillantes y ajustados, pero dejan ver peor el interior de la cabina.
3ª Recortarlos a la medida, de una pieza de plástico transparente, y
pegarlos a ras de la carrocería, esta es la opción que mejor queda,
pero la mas complicada.
Ojo para pegar los cristales hacerlo con Alkil o cola blanca, pues los
pegamentos para plásticos o el loctite, los queman y los estropean.
Cuando estén bien pegados y hayan secado los cristales, colocamos
el decorado interior de la cabina en su sitio.
Los retrovisores.
Los podemos hacer de Cartulina, plástico o metal y el brazo con un
alambre o alfiler.
Recortamos el espejo cómo mas nos guste, redondo o rectangular, y
pegamos el alfiler sobre el con Loctite poniendo bastante pegamento
para que cuando seque nos cubra el alfiler y quede como una bolita
con forma redondeada que nos hará el cuerpo del espejo.
FOTOSS
Cuando este bien seco el loctite, lo repasamos con una lima fina, y lo
pintamos por la parte lisa color plata simulando el cristal y la parte
trasera y el brazo de sujeción del color que nos guste
Aquí unos ejemplos de los tres tipos, Rectangulares, Ovalados y Redondos.
Rectangulares
Ovalados
Redondos
Luego en la cabina, haremos los taladros donde van a ir los espejos,
(parte baja, o alta del marco de las ventanas), y los pegamos conloctite
Parte alta de la cabina Parte Baja de la cabina
Los Limpiaparabrisas.
Podemos hacerlos con un alambre o con una grapa fina de oficina.
Los Barrotes de sujeción y Galibo delanteros.
Estos barrotes delanteros los hacemos con dos alfileres, les damos su
forma, hacemos los taladros en los extremos del paragolpes, y los
pegamos también con Loctite. Aquí dos ejemplos.
El tubo de escape.
Lo hacemos con el trocito de tubo que va incluido en el Kit,
cortándolo a la medida que corresponda a nuestro modelo, pegamos
un alfiler a cada lado, y los damos forma de acuerdo con nuestra
versión.
Las mangueras eléctricas y de aire.
Para las versiones tractoras las haremos de la siguiente forma.
Con un cable lo mas fino posible, ½ mm… Ø o menos, y de unos
15cm de longitud, lo enrollamos fuertemente sobre un alambre,
broca, alfiler etc. de 1 mm… de grueso para que nos quede la forma
de un muelle con las espiras juntas, sujetamos, o pegamos(solo los
Extremos) para que no se nos desenrolle.
Luego con un secador de pelo le damos calor durante un ratito, (dos
minutos o así), y lo dejamos enfriar. Una vez este frío lo soltamos y
ya tenemos nuestra manguera. Habrá que hacer dos.
Con esto terminamos las fases comunes a todos los modelos, a partir
de aquí, cada uno seguira con los detalles particulares del modelo que haya elegido hasta su acabado final, que encontrara en su tutorial correspondiente.
Espero que os haya servido de ayuda, y disfrutéis construyéndolo.
1) Si necesitáis alguna aclaración mas, no dudéis en preguntármela
en la dirección email que figura en esta pagina manolosanzc@gmail.com
Saludos
Manolosanz