CISTERNA CUBIERTA
UNION ESPAÑOLA DE EXPLOSIVOS
Hola Amigos aquí os presento Mi nuevo trabajo, a ver que os parece.
Para hacer esta Cisterna partí de otra anterior, y muy parecida, la de bodegas
J.B.BERGER S.A,
Aqui la veis.

La parte inferior es la misma, y las diferencias están en la cubierta.

Pues bien lo primero que hice, fue marcar los diferentes tirantes metálicos que tiene esta
cisterna, tanto en los laterales, como en testeros y la parte superior junto a la boca de Carga.
Aquí los veis

Luego con tiras de Evergreen de 0,25 x 2mm y de 0,25 x 1 mm hacemos los tirantes.
Marcamos los remaches cada 5 mm y luego con un punzón muy fino y vamos haciendo los
remaches uno a uno.

Pegamos primero las tiras gruesas sobe las marcas que habíamos hecho en la cubierta,
cuidando que la parte en relieve de los remaches nos quede hacia arriba, y luego las tiras
finas en los laterales y testeros.
Y el resultado será este.

Bien pues ya tenemos el modelo original (Master). Y como la intención como siempre es
hacer varias, pues confeccionamos un molde se Silicona, con el que sacáramos nuestras
copias en Resina. Mirar como van saliendo.

Bien pues ahora que tenemos las nuevas cubiertas y sus bases, vamos a hacer nuestra
cisterna UNION ESPAÑOLA DE EXPLOSIVOS.
Limamos y lijamos las piezas para eliminar cualquier rebaba, y comprobamos que ajusten
bien y que queden perfectamente horizontales.Las lavamos con agua y jabón para quitar el polvo y la grasa y cuando estén perfectamente secas procedemos a su pintado.
En este caso he utilizado el color Marrón-Rojo ref. 70982 de Vallejo directamente pues no es
necesaria la imprimación. No obstante quien lo desee puede hacerlo, o incluso darle una manita de barniz (que hace elmismo efecto) y pintar encima.
En Mi caso, con dos manos ha sido suficiente como podéis ver.

Se me olvido decirlo pero este es el momento, hay que poner una garita, también de resina
(pieceria de Manolosanz) y también la pintamos del mismo color.
Ahora cogemos un Chasis unificado, el que mas os guste, comercial, o de Resina.
Presentamos las piezas sobre el chasis, para hacernos una idea de cómo nos quedara,
Y pegamos la Garita en su sitio.

Ahora ajustamos y pegamos la base de la Cisterna y la cubierta.
Creo que este es el momento idóneo, para poner las Calcas.
Las Calcas son de Trenmilitaria. Referencia PRfv 14591 Rojo.

Una vez puestas, las dejamos secar y después damos una mano de barniz para protegerlas,
y esperamos que seque completamente, mejor de un día para otro.
Ahora vamos a colocar los tirantes de hierro que soportan toda la cubierta sobre la cisterna,
para ello, con una broca de 0,8 hacemos unos taladros de unos 5mm de profundidad, en el
borde inferior de la cubierta justo debajo de las pletinas remachadas,
Y en ellos introducimos unos alfileres de costura y los pegamos con cianocrilato.
Esta foto lo aclara

Los cortamos a la medida que nos pidan para que queden a ras del chasis y los pintamos del
mismo color.
Ahora montamos la cisterna sobre el chasis, y la pegamos, o la atornillamos , segun gustos

Nos queda poner la escalera de subida a la boca de carga, que haremos con un trozo de
escalera de latón, y su correspondiente descansillo, que también que podemos hacer con un
trocito de tira de embalaje con rayado diagonal, que imita la chapa de hierro diamantada , o
con un trocito de un envase de medicamentos.
Nos quedara así.

Y con alambre de 0,5mm hacemos los escalones y los pasamanos acceso a la garita.
Y los más detallistas pueden hacer con este mismo alambre los portaseñales, y colocar los
grifos de vaciado, y mangueras de Freno.
Este es el resultado final

Espero que os haya gustado.

Este es el Kit de Montaje.

Saludos
MANOLOSANZ