Automotor S/590 de Renfe " El Talguillo" 1º Parte

Como se hizo el Talguillo.

En este artículo os voy a contar como hice el automotor El talguillo
Al igual que en la realidad para hacer este modelo partí de dos cochinillas.

Lo primero que hice fue lijar toda la carcasa, eliminando todos los salientes del techo, portaequipajes, Deflector, pilotos, etc. y todos los laterales hasta dejarlos lisos, igual con el frontal, y marcando la ubicación de los faros, con un taladrito.
Siguiente paso cortar todas las ventanillas de los laterales para hacer las nuevas.
Con cuadradillo de plasticard de 1mm, se van haciendo los montantes de las ventanas, primero por un lateral y luego por el otro.

En el frontal ya tenemos marcada la posición de los faros y hacemos un hueco para colocar la nueva parrilla delantera que es distinta a la que teníamos.

Esta carcasa la corte dejando cinco ventanas y media, para acto seguido empalmar ambas, ahora vamos a coger la otra carcasa que teníamos y procedemos a cortar la parte delantera, a la altura de la puerta aproximadamente, eliminamos las ventanas y empalmamos las dos carcasas pegándolas ambas cuidando que nos queden lo mas ajustadas que sea posible.
Seguimos poniendo los montantes de las ventanas por ambos lados, (como ya dijimos), hasta llegar a ocho ventanas, y el ultimo montante lo engruesamos pegando un trocito de plasticard de 2×1 mm.

Esto lo vemos en las fotos

Ahora vamos a cortar la carrocería, a ras del marco de la última ventana y luego con cuadradillo de plasticard de 1mm pegamos una tira para rematar todo el contorno.

Después hacemos la parrilla y la pegamos en el agujero que teníamos previsto para ella.

Una vez hecho esto, marcamos los pasos de rueda, puertas, franja de la moldura inferior, etc. y le damos a todo una capa de imprimación para resaltar los defectos.

Seguidamente coloque los faros y pilotos delanteros.
Para hacer los faros y el foco principal utilice tubo de latón de 4 mm y para los pilotos de 1,5 mm uno para el piloto central sobre el radiador y dobles para los pilotos superiores.

Aquí voy a hacer un inciso como veis en la foto los faros han sido tapados con un tubito redondeado imitando el cristal, pues bien esto esta hecho pensando en aquellos que no vayan a iluminar el modelo, y las ventanas están tapadas por su parte interior, esto es porque esta pieza será un MASTER, y hay que hacerlo asi para luego hacer el molde de silicona para luego fundir las piezas de resina.
Una vez dicho esto vamos a seguir con los detalles.
Sobre la línea de ventanillas, y con plasticard de 0,5 mm hacemos los vierteaguas.
Con plasticard de 1x 0,5 mm hacemos la moldura que va por debajo de las ventanillas,
Remarcamos las líneas de las puertas, pasos de rueda y faldón inferior, colocamos el estribo de la puerta, su manecilla de apertura y las tapas de registro.
Vista por ambos lados

Ahora enmasillamos todos los defectos que nos había resaltado la imprimación, y con lija de agua muy fina y muchísima más paciencia pulimos todo hasta conseguir un acabado fino y liso en toda la pieza.
Y esto es lo que tendremos.

Bien pues este es el MASTER del que vamos ha hacer el molde del Talguillo
También tenemos que rectificar el Chasis y los asientos para este modelo pues son más largos, y nos quedaran de esta forma