Interiores para los coches de Viajeros (Electrotren)

MEJORANDO LOS COCHES DE VIAJEROS DE 2 EJES

COCHE DE MZA III CLASE CLASE

Hola Compañeros
Todos tenemos algún ejemplar de estos veteranos y superclásico coches, “que levante la mano quien no lo tenga”……… ¡¡¡nadie!!!
Así que se me ha ocurrido hacer unos interiores en condiciones, para decorarlos interiormente y darles la categoría que se merecen.
He empezado por el mas común de todos ellos, el MZA de III clase de Electrotrén, y esto es lo que ha salido.

El suelo es de madera, y los asientos de 3ª también de madera, y un compartimento con su puerta, para el WC.
Este compartimento del WC es diáfano, pues al no verse desde el interior, aprovecharemos este hueco para colocar aquí el condensador y el rectificador, para la iluminación interior.
En la parte inferior de la base lleva dos huecos circulares, para salvar los tetones que tiene el propio vagón, donde roscan los tornillos que sujetan la carrocería al chasis, encajando en ellos perfectamente.

Vista de la parte inferior

Esta pieza encaja perfectamente dentro del habitáculo y quedaría así, vista desde arriba.
Por supuesto la pieza esta reproducida en resina.
¿Que os parece la idea?
Si os gusta continuaremos con el montaje.

PROCEDEMOS AL MONTAJE

En esta fase no pretendo hacer un Tutorial, con todos los pasos del montaje, decoración, pintado, etc.
Simplemente mostraros una guía de cómo hacerlo, para que veáis su sencillez por si os animáis.
Partimos de cualquier coche de 3ª de Et.

Lo vamos a desmontar completamente, así que lo colocamos boca abajo para empezar

Quitamos el muelle que tensa los dos enganches, después los dos tornillos de la parte inferior, y veremos que todo queda suelto.

Guardamos todas las piezas en una cajita, que luego las necesitaremos para volver a montarlas, y nos quedamos solamente con la carcasa.

El principal problema que se nos crea es desmontar el techo, todos sabemos que viene pegado de origen y a veces es difícil despegarlo, con lo cual muchos ante el miedo de romperlo desisten de la idea.
En este caso, no habría problema si se rompe, porque vamos a transformar el techo, así que he pensado en hacerlo en resina, ya transformado para que solo tengamos que pintarlo y colocarlo.

Este es el techo, pintado y acabado.

No obstante para quien quiera mantener el original, os explico como hacerlo sin que se rompa.
Por la parte inferior abriremos un hueco, que nos permita acceder al interior y poder trabajar en el.
El la base viene marcada una línea que es por donde deberemos cortar, para salvar los tetones donde roscan los tornillos de unión
Aquí lo veis.

Ahora con algún producto para despegar, por ejemplo yo encontré este en los chinos que despega hasta el cianocrilato (Anti-bonding Sustance) damos un cordoncito del producto por toda la unión y lo dejamos actuar, la unión se ira reblandeciendo y poco a poco podremos despegar las dos piezas.

Si no encontráis estos productos, se puede utilizar disolvente normal, lo damos con un pincel en pequeñas cantidades, y de la misma forma explicada antes.
Tened mucho cuidado con el disolvente, e ir poco a poco, pues si rebosa se comerá el plástico.
El resultado final será este.

Guardamos el techo y nos quedamos con la caja solamente.
Ahora es el momento de comprobar que la pieza de los interiores, entra en su hueco, eliminamos cualquier obstáculo que lo impida y comprobamos que ajusta perfectamente en su hueco.

Parte interior.

Y parte inferior

Llegados a este punto ya hemos cubierto nuestro objetivo.
Es el momento de pintar,
En mi caso, suelo en gris, asientos en color madera, los dos testeros interiormente en blanco, el WC también blanco en su interior, todo el interior de la caja en blanco.
Ponemos la placa que simula los cristales, (de las que guardamos al desmontarlo) o si están viejas o sucias, las sustituimos por unas nuevas sacadas de cualquier Brik en los que viene envuelto hoy en día casi todo, y colocamos el conjunto en su sitio.
Así me quedó.

Bueno ya se que alguno dirá que el interior del habitáculo debería ser color madera también, a gusto e cada cual, pero yo recuerdo en los talleres generales de Méndez Álvaro ver salir los costas reparados, con un impecable blanco interior.
También podemos aprovechar este momento para ir subiendo a los viajeros que esperaban en el andén.

Clocados en su sitio

Ahora vamos con el techo
Hemos eliminado los depósitos y los ventiladores de las lámparas de aceite.
A lo largo hemos colocado una pasarela imitando los tablones de madera, sobre el WC hemos colocado el correspondiente deposito de agua.

Este es el que yo he hecho, seguramente le pondré cuatro ventiladores, pero eso a gusto de cada uno.
En la parte interior del techo pegaremos una tira de leds de luz calida que nos dará el alumbrado adecuado.

La conectamos al (circuito) Rectificador condensador, que esconderemos dentro del WC, y este a su vez a las tomas de contacto de las ruedas.

El resultado será más o menos este.

Lo siguiente será pegar el techo en su sitio, y montar de nuevo todo.
Respecto al chasis podemos mejorarlo poniendo unas cinemáticas de enganche corto, de Roco por ejemplo, y un conjunto para decorar los bajos, con los depósitos de freno y cajas de Baterías, pero esto seria otro tema y lo dejo a gusto de cada cual.
Así por Ejemplo.

Para facilitar este trabajo estoy preparando una placa con los leds y todo el circuito necesario para el alumbrado, lista para conectar directamente a las tomas de corriente de los ejes, y también una pieza con los bajos decorados.
Todas estas piezas están disponibles en nuestro catalogo, y podéis adquirirlas por separado, o en un Kit de Montaje completo, que incluirá:
Interiores, Techo, Placa de Alumbrado y detallado de los Bajos.

Bueno y una vez acabado este paso ya tenemos nuestro coche mejorado con sus interiores y sus viajeros dentro y su alumbrado, como dios manda.
Así me ha quedado a mí.