Archivo del Autor: manolosanz

Cisternas Cubiertas J.B.BERGER

CISTERNA CUBIERTA

Hola Amigos
Os voy a contar como hice mi cisterna cubierta J.B.BERGER.s.a.
Hace tiempo que tenía este modelo en mente, y viendo una foto que tenia de este modelo me decidí a hacerla.
Esta es la foto del Vagón Original.
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Su autor creo que es Disco cerrado, y por ello le cito, comprometiéndome a retirarla si a el le molestase que aparezca en este trabajo.

Como modelo inicial elegí una cisterna de Ibertren, que me pareció adecuada y empecé la transformación.
Empecé cortando la parte central de la base para asemejarla a la Real.
y dejarla así.

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Vagon Frigorifico Unificado

Vagón Frigorífico Unificado
VAGONES FRIGORIFICOS S.A.
Pues para aquellos que les gusten los Frigoríficos, voy a poner una sencillísima transformación, que cualquiera puede hacer, y mejorar mucho lo que yo os presento.
Se trata un vagón frigorífico de inspiración libre, (que hice para un concurso de un foro y luego nolo  presente),  y que queda bastante coqueto, y es muy sencillo de hacer
Yo lo hice partiendo de un vagón cerrado de Fleischmann.Ref. 5042 o similar
He aquí el protagonista.
DSCN2366

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TOLVA DE CEREALES

 

Aquí os voy a presentar una transformación hecha sobre un antiguo vagón de electrotrén.
Es uno de esos vagones, raros, extraños, feos, o no se como decir, de hecho los ferroviarios le pusieron el apodo de “El Feretro”, pero que  tienen algo que hace que te fijes en ellos.

Se trata de la Tolva de Cereales del Ministerio de Agricultura.

Al ser pieza descatalogada en los mercadillo tiene un precio desorbitado alrededor de 20 € y un amigo mío tenía ganas de hacerse una composición, así que compramos uno y optamos por clonarlo y mejorarlo.

Este es el Vagón original

VagonOriginal Sigue leyendo

Automotor Zaragoza de Via Estrecha.

Automotor Zaragoza

Un buen día en el Mecadillo de Chamartin encontré este automotor, y aunque de corriente Alterna y con un aire muy Alemán, enseguida pensé que seria una pieza ideal para españolizarla, así que no dude en comprarlo.

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Como mi intención era la de hacer todos los modelos que han existido en España de este automotor, necesitaría varias carrocerías,  decidí hacer un molde para luego hacerlas en Resina.
Para ello, lo primero que hice fue desarmarlo todo, desmontando los morros, la baca, escalerillas, faros cristales, interiores, motorización, etc., dejando solamente la carrocería.
Después elimine la pintura, y tape todos los agujeros de la carcasa, y procedí a fabricar el molde.
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Dresina IGNACIO SORIA

DRESINA DE MANTENIMIENTO. IGNACIO SORIA
Bien amigos aquí de nuevo para terminar con este modelo la saga de la Cochinilla y sus
descendientes.
Tal y como sucedió en la realidad al ser retirados los Talguillos, algunos fueron comprados por
otras compañías y otros fueron transformados, existe poca o ninguna información sobre sus destinos y solo he encontrado unas fotos de este, adquirido por la empresa de montajes Eléctricos IGNACIO SORIA, y es el que vamos a reproducir.
Estas son las fotos del Original.

Talguillo dresina dresina I Soria
Bien pues voy a contaros como lo hice. Sigue leyendo

Automotor S590 de Renfe “el Talguillo” 2ª Parte

Vamos a hacer un talguillo.
Bien pues ahora vamos a hacer nuestro propio modelo, para lo cual necesitamos un kit, que esta compuesto por dos Carcasas, dos Chasis, dos subchasis con asientos y un fuelle de unión, Aquí lo vemos en la foto

KIT
Para la motorización seguimos el mismo procedimiento descrito anteriormente en el Tutorial y
en el montaje de la cochinilla, pero en este caso podemos motorizar de varias formas, podemos
poner uno, o dos coches motores, y con dos o cuatro ruedas motrices cada uno, yo en este caso opte por un coche motor con cuatro ruedas motrices, toma de corriente a todas las ruedas, utilizando un chasis hecho de placa de circuito impreso y un motor Máxima de 5 polos,
describiremos el proceso.

01 chasis    02 ejes
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Automotor S/590 de Renfe ” El Talguillo” 1º Parte

Como se hizo el Talguillo.

En este artículo os voy a contar como hice el automotor El talguillo
Al igual que en la realidad para hacer este modelo partí de dos cochinillas.

01 carcasa 02 lijado

Lo primero que hice fue lijar toda la carcasa, eliminando todos los salientes del techo, portaequipajes, Deflector, pilotos, etc. y todos los laterales hasta dejarlos lisos, igual con el frontal, y marcando la ubicación de los faros, con un taladrito.
Siguiente paso cortar todas las ventanillas de los laterales para hacer las nuevas.
Con cuadradillo de plasticard de 1mm, se van haciendo los montantes de las ventanas, primero por un lateral y luego por el otro.

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Automotor 9010 “La Cochinilla”

Vamos a hacer una Cochinilla.

Bienpues lo primero antes de empezae , es aclarar que este, no es un modelo mió original,
Sus creadores son JEYMA Jesús y Miguel Angel , y estos publicaron un magnifico articulo de cómo la hicieron en la revista Paso a Nivel nº 2 , os lo aconsejo si podéis leerlo, pues bien yo leí este articulo y un dia en Delicias vi que la vendían, y no dude en comprarmela.
Con mi cochinilla en la mano y la revista encima de la mesa me puse manos a la obra.
Por entonces no me preocupaba de hacer fotos de estas cosas, asi que procurare insertar fotos que he hecho ahora sobre un Kit de los que tengo y sobre mi modelo desmontado para aclararos un poco las cosas.

Este es el modelo original                                                        Este el modelo acabado

1 Real  2 Modelo

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