FERROBUS S/591 DE RENFE

Hola Amigos.
En este Tutorial vamos a ver como construir un Ferrobus como los que circularon por nuestro país , en versión RENFE, que tenían la peculiaridad de ser intercomunicados, y existieron en composiciones de dos, tres, y cuatro coches.
Las combinaciones eran:
2 coches Motor, y Motor
2 coches Motor y remolque con cabina de conducción.
3 coches, igual que los anteriores pero con un remolque intermedio
4 coches con 2 coches motores y dos remolques intermedios.
Incluso en algún trayecto llegaron a circular composiciones de un solo coche motor, al que se le acoplaban unos faroles para las luces de cola.
Bueno pues vamos a ver como hacerlo.
Esta es la carcasa en bruto

Con una lima finita repasamos todas las rebabas que pueda haber, vaciamos las ventanas, y si hay algún poro, (cosa poco probable con esta resina) enmasillamos y luego lo repasamos con lija de Agua, Nos quedara algo así.

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Los Ferrobuses Españoles. Serie 591 de RENFE

Se presentan todas las opciones que existieron en la realidad.
Trenes de 2, 3, y 4 Unidades consistentes en
2 Unidades Motor-Motor
2 Unidades Motor Remolque
3 Unidades Motor –Remolque Intermedio-Motor
3 Unidades Motor- Remolque intermedio-Remolque Cabina
4 unidades Motor-Remolque- Remolque- Motor.
Los tipos de decoración interior son 5
1 coche motor con Cabina de conducción, Asientos y Servicio WC
2 Remolque intermedio con asientos.
3 Remolque con cabina de conducción, y asientos, sin WC.
4 Remolque con cabina de conducción, asientos, departamento Furgón y WC.
5 Remolque con cabina de conducción, asientos, departamento Correos y WC
Con estas opciones podemos hacer todos los modelos que existieron.
La unión entre coches es mediante Fuelles de intercomunicación, y van dotados de un enganche articulado, para permitir la circulación por curvas cerradas, sin dificultad.
Cada unidad se compone de Carrocería, Chasis, y decorado interior.
El precio es de 20€ Unidad.
Con cada composición se incluyen los enganches y Fuelles correspondientes.

Aquí tenéis unas fotos de cada modelo.
Ferrobus de dos coches

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REMOLQUE AUTOMOTOR ZARAGOZA
S/WRG de Norte, y S/9027 de Renfe

Ahora que ya tenemos el automotor Zaragoza 9030 de RENFE, con pequeñas modificaciones podemos hacer sus derivados, los remolques 9025, 9026 y 9027, de los que que posteriormente fueron transformados en automotores 9025 y 9026.
Así que empezaremos por el que parece ser se conservo en su estado original, como remolque, aunque nunca circularon remolcados por un Zaragoza, si lo fueron por otros automotores.
Para hacer esta transformación partimos de un Zaragoza RENFE de vía Ancha.
Lo primero que haremos es recortar el interior del techo, como se muestra en la foto.

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